ヤバイ！！

http://www.carview.co.jp/news/1/76617/2/


プジョー３０８ＣＣカッコエエー！！

鋭いフロントマスクに近未来的なリアデザイン！シートのデザインもスゲーー！！
排気量は１．６リッターで馬力も１５０馬力と若干控えめみたいですが、ミニクーパーと同じエンジンという話も。ということはＢＭＷ製！！？？
そして６速のＭＴが選べる！？
馬力は控えめでも、ＭＴなら美味しい回転域を思いのままに使いまくれるので面白そう！こういう車でＭＴ車って、日本では本当に貴重な存在になってきたので非常に気になる！！

梅雨のあいだ、ほとんど洗車ができなかったので簡単な車磨き道具を買ってみた。




磨き初めて１５分。早くも安物ドリルが悲鳴を上げ、モーターから異臭が発生。スポンジもイマイチなせいか、汚れもあまり取れず（爆）

ドンマイ。



来月からまたガソリンが上がるらしい。レギュラー１９０円近く。ハイオクは一足先に２００円の世界に突入か！？
私の車の燃費、リッター５キロ〜７キロ。

ドンマイ（笑）

ＭＩＮＩのホームページにある“MINI コンフィギュレーター”というものをやってみた。自分好みのエクステリアやインテリアをシュミレーションできます。





あれやこれや色々と装備を付けていたら凄い金額になってた（笑）
６０万円近い“ジョン・クーパ・ワークス・キット”が効いたらしい。でもキット、かなり面白そう！ＢＭＷでいう“Ｍ”のような感じかな？

今更！？という声も聞こえてきそうですが、５月に東京スペシャルインポートカーショー２００８に行ってきました。




今年から会場は幕張メッセ。コンパニオンの撮影もＯＫになってました。（数人しかいませんでしたけど）







ＣＬＫ　ＤＴＭ。このベンツはカッコイイねー！フェンダーが素敵！






Ｍ３カブリオレ！！？？と思ったら３３５カブさんのＭ３仕様でした。
カーボンリップとそれを留めている金属ステーがレーシー！








こちらは本物のＭ３。こちらもフロントリップを金属ステーで留めてあります。流行なのかな？？








こちらもＭ３。




そのＭ３のエキマニ。私のインプレッサのエキマニより安いから驚き！






今年のインポートカーショーはＴＴが多かった！（去年は行ってなので分かりません）
フェラーリなどのスーパーカー系より、そこそこエコロジーなスポーツカーが多かった気がします。ガソリン価格や環境問題の影響でしょうかね〜。









激しいＴＴロードスター。初めて真剣にＴＴの内装を見ました。




素敵だわーーー！！

変に飾っていないシンプルで落ち着いた内装！ステアリングもカッチョイイ！！

ＴＴは内外装だけでなくメカニズムも好きだったりします。一番は「Ｓトロニック」。フォルクスワーゲンでは「ＤＳＧ」と呼ばれているミッション。
１-３-５速と２-４-６速を個別に受け持つデュアルクラッチを一体化。互いのクラッチがオーバーフラップするように接続することで、途切れることなく加速していくとんでもないミッション！

シフトレバーをＤレンジの横にスライドさせるとギヤが固定状態になり、楽しさ倍増だとか！！

http://broadband.biglobe.ne.jp/cp/index_ctm.html?prog=car&style=carcp&movieid=838414&bitrate=1m

こちらで動画が見られます。










こちらはヴェイロン。カレラＧＴとツーショト。


とにかく広い幕張メッセの会場を進んでいくと、認定中古車の展示、販売会場へ。






再び私の前に現れたＴＴロードスター。





赤レザーがヤラシイわ〜〜〜〜！













座ってみた


この開放感！！ボクスター以来だ！！ステアリングも程良く太くイイ感じ！
車幅感覚もつかみやすい！全幅が１８４０ｍｍというのがウソのよう！
シートのうしろには地図などを入れておける物入れ用ネットもあり、ちょっと便利。
トランクスルー機能は使い道が微妙な感じだが、あればいつかは役に立つと思うので問題ない！

結論



ＴＴロードスターはトランクスルー機能が意外と微妙で、しかも２人しか乗れないが、非常に良い！！座っただけで運転はしていないが非常に良い！
テンション上がるステアリング形状とオープンの開放感！！素晴らしい！！








という感じで、ほとんどＴＴロードスターしか見ていなかった今年のインポートカーショーでした（笑）

今年も行ってきました。コカ・コーラ オールドナウ・カーフェスティバル。







今年は天気が悪かったせいか、車の台数が少なかった。ランボルギーニもいなかったしー！












しかし相変わらずフェラーリは多かった。






去年もいたこの車。常連さんです。


今年はお客さんの数も少なかった気がします。いつものお気に入りの撮影ポイントから撮ることができました。

こちらは旧車達。




















このイベントの最大の目玉であるフェラーリのデモラン。





















たくさんのフェラーリが走っていましたが、一番熱かったのはこの車。




普通にドリフトしてました（笑）

このフェラーリのドリフトシーンを撮ろうと頑張っていたのですが、肝心なところでレンズ（シグマ７０-３００ｍｍ）が


ウイ〜〜ン・・ウイ〜〜ン・・

と豪快なピント合わせ。

まともに撮れたのはこの１枚だけ！

超音波モーター付きのニコン７０-３００ｍｍが欲しくなった！こっちは手ぶれ補正も付いてるし！







今年はＲ８もいました。デカイ・・・。






Ｆ１マシンも。










来年はスクーデリアでもくるのかな？笑