車を運転していたら、私の中にあるレクサスセンサーが反応！！


「近くにレクサスがいる！！どこだ！ドコダ！」























後ろでしたか！！！しかもＳＣ！



チラッと見える“Ｌ”のエンブレムが最高！（萌）


今流行りのチラリズムってヤツですか！？

こんなモノを買ってみました。

















使ってみたのですが、効果は全くわからず（爆）




効果が感じられない酸素に６００円も出してしまった自分に腹が立ち、逆にストレスが溜まりました笑

先日、車が戻ってきました。修理に出してたったの２日です！早い！！




内減りしていたタイヤも









ちゃんと組み換えられていています！





肝心の車高は













こんな感じになりました！


ちょっと高い気がしますが、１センチ上げたおかげで段差でも思いっきり突っ込んでいけるようになりました（笑）


そして何より










曲がる！！




車屋から道路に出た瞬間にわかりました！リヤがしっかり動いてる感じがします！！


こんなに変わるもんなんですね！



これで心置きなくサーキット走行ができそうです！！

アルテさんの引越しを手伝いに行きました。そこで見つけた


















ヒトデ？






牛乳も















チーズに！！




この他のにも素敵なモノを色々見つけることができました（笑）





そして夜も




































こんな料理を食べました（爆）


正体は










カエル





鶏肉に近い味と聞いたので食べてみたら、ちょっと生臭い。。



しかも食べてる途中で突然右手がシビれ、箸を落としてしまいました（爆）





祟りか！？





それにしても


















































・・・・・・。

アライメントの予約をとるために、スーパーオートバックスに行ってきました。











気合を入れて行ったら見事に開店前。



近くのコンビニで時間をつぶし、いざ出陣























できません（爆）



もう少し左にズレてもらえると助かるんですが・・・・。






なんとかトラックをかわし、オートッバクスに到着。


予約をしようとしたら、まず車を確認させてほしいとのこと。バリバリの車検対応車両ですよ〜〜〜。



車を確認してもらうと













問題続出！！


１.歪んだホイール。タイヤから一部リムが出ているので測定できないとのこと。

２.サイドステップ。測定機に乗せる時に割ってしまう可能性がある。

３.リヤの車高。リヤフェンダーがタイヤに被ってるため、測定機を当てた時にぶつかる可能性がある。測定機の位置を変えることもできるが、そうするとフェンダーはかわせても、今度はホイールのディスクに確実にぶつかってしまうとのこと。






車検とかの問題ではなかった（爆）




店員「ホイールを直して車高を１センチ上げれば測れます。それと、インプレッサでこの車高は低すぎですね〜。見た目はカッコいいのですが、これだとアームがバンザイしてる状態なんで（コーナーで）曲がれませんよ。自分も以前インプレッサでサーキット走っていたんで。」


私「そうなんですか！？言われてみれば、こんな車高のインプレッサは見たことないような・・・。それと来月の頭ぐらいにサーキットに行くんですが、このホイールの状態ではマズイですかね？」














店員「マズ過ぎです！！」


店員「最悪、コーリング中にタイヤが取れますよ！」




と言われました（爆）



このままではどうしようもないので家に帰ろうと車に乗った時、ハンドルロールコネクタも切れている事を思い出す！！ついでに見てもらおうと思い親戚の人が経営するの修理工場に電話してみることに。とりあえず車を見せに来てくれ言われ車屋に直行！


一通り見てもらうと、全部直せるというのでお願いしてきました！


今回の修理メニューは


・ホイール修正
・アライメント調整
・タイヤ組み換え
・車高１センチ上げ
・ハンドルロールコネクタ交換

です。


車は預けになるので代車で帰ることに。途中、自宅近くの交差点で信号待ちをしていたら















エンジルームから煙が！！



自宅の庭で確認してみると





















普通にオイル漏れ（爆）










オイル漏れを起こした代車のムーブ（笑）


車屋に電話したら

「新しい代車を用意するので戻ってきてくれ」

と言われ、片道４０分の道のりをオイル臭を漂わせながら戻ることに。





こちらの写真をご覧ください。









いたって普通の写真ですが






















アクセル全開ですのでヨロシク！！



明らかに車の調子が悪くなっています（笑）



なんとか車屋に辿り着き、新しい













色違いの代車で無事に帰ることができました。


しかしこの代車も



















何らかの問題を抱えているようです（笑）

マフラーの音を少し変えてみようと、センターパイプを禁断の直管タイプにしてみることにしました。










下が直管です。短い・・・・。





とりあえず付けて見ることに。マフラーリングにマフラーを吊るしてみると









やっぱり短い！！




フロントパイプとセンターパイプの間が２０センチ以上あいているではありませんか！！つまり






装着不可




どうしようもないので素直に諦め、マフラー外そうと体の向きを変えた瞬間！！さらに衝撃的な光景を目にすることに！！





















見事な内減り（爆）







ＭＡ・ＪＩ・ＤＥ・ＳＵ・ＫＡ！？

先日、下妻市内にある筑波サーキットに行ってきました。目的は

















ジムカーナ見学！！


アルテさん、こーたさん、イチカさんが参加されてました。










練習中のイチカさん。トップクラスの音量でもくもくと練習していました！！












こちらはアルテさん。容赦なしに作動するスーパーチャージャーにかなり手こずっていました！















本コースを爆走するこーたさん！











隣に乗せてもらいました（笑）












緊張のスタート！


















あまりの凄さに何がなんだか分かりません！

練習するイチカさんが写ってますが、走行中は全く気づきませんでした笑







参加者の中にはインプレッサも１台いました。










珍しいタイプＲです！

「タイプＲってナニ？」

と思った方！インプレッサタイプＲとは






















２ドアのインプレッサです！！






ジムカーナというだけあって、こんな強者も。















気合のバンパーレス仕様！！







こちらもある意味強者。

















モータースの予備タイヤ運搬車。このトラックが一番目立っていた気がします！（笑）




で




無事にシムカーナが終了。しかしモータースに帰る途中でやってしまいました。
細い十字路を左折しようとしたら、左折方向の道路から車が来ていたため、その車に気を取られて左側にあった縁石に全く気づきませんでした。車が通り過ぎ、縁石に気づかないまま左折してしまったため、内輪差で左後輪が見事に縁石にドカン！！


モータースで確認したら

























ぐはっっ！！



やっちまった（涙）


ハンドルのぶれや空気漏れはないのでとりあえず問題はないようです。


モータースにあった“ドリフト天国”という雑誌に、サーキットで横転し廃車になった自分の車をバックに笑顔で記念撮影をした女性の写真が掲載されているのを見ました。
コレを見た瞬間、ホイールごときで凹んでいる自分が非常に情けなくなりました。開き直るしかないですね！



しかし、私が以前乗っていたインプレッサが大自爆で廃車になった時は、とても記念撮影なんてできませんでした（爆）


自分もあのくらい強い心臓が欲しいです！

先日注文しておいた物とはコレです！









そう！マフラーです！！


５次元のプロレーサーＡスペックです。初めはチタン直官をねらっていたのですが、値段が高すぎて手が出ませんでした。



で、次に目を付けたのがこのＡスペックマフラー。値段も手ごろで、材質にはチタンよりも硬いといわれるインコネルを使用しているとのこと。



















この部分だけ（爆）





とりあえず取り付け、緊張のエンジン始動。
















ベラボーに静かなんですけど！！しかも低音が強くなってるし！！




予想では乾いた音を奏でると思っていたのですが大ハズレ！





気を取り直し、とりあえず走らせてみることに。










ある程度走っているとサイレンサーが焼けてきたのか、だんだん音量が大きくなってきました。乾いた中音という感じです。嫌いな音質ではないのでヨシとしますが、自分の目指したスーパーカーサウンドとは全く違います（爆）

しかし、これから音質がどう変化するのか楽しみです。


パワーの方はというと、メインパイプが７６.３パイから７０パイになった為、低速トルクがかなり太くなり非常に乗りやすくなりました。高回転域でもきちんとパワーが出てくれるので、性能面では問題なさそうです！









ちなみに自分の目指すスーパーカーサウンドはコレです！



http://video.google.com/videoplay?docid=-552260421210468245&q=ferrari


http://video.google.com/videoplay?docid=4340828046863876033&q=zonda



インプレッサでは無理ですね（笑）
乗り換えたほうが早そうです。ＢＭＷのＭ３はどんな音がするのでしょうか？気になります。

注文しておいた物が届きました！！


























これが何かわかりますか？近いうちに交換したいと思います！！

お楽しみに！！

会社の駐車場に停まってました。







インプレッサＧＤＢ-Ｆ！！




ヘッドライトがカッコいい！




もうすぐ年改モデルが出るらしいです。
次はＧＤＢ-Ｇですね！どこが変更されるのか楽しみです！テールランプかな？

ファインクリスタルの耐久性の結果を発表します。


結果は



















雨に降られたら３日程で効果がなくなる（爆）




想定外・・・・・。






実はとりこさんからのコメントにこんなものが


http://www.nandemo-best10.com/f_car-bodycoat/z90.html





安いのには理由があるという事ですね。



とりあえずコーティング直後はピッカピカになるので興味のある方は試してみて下さい。










ブリスを使えば間違いないです（笑）

先日届いたファインクリスタルを使ってみました。今まで使っていたブリスと比較してみます。今回は通常の洗車と比べるため、下地処理はしていません。

使い方はブリスと同じ。はじめに水洗いをし、濡れたままのボディーにファインクリスタルを軽くスプレーして薄く伸ばし、再び水をかけてから拭き取る。これだけです。




コーティング中に気づいたことは、ブリスはスポンジで伸ばすと“ぬめ〜”とした感じで伸びるのですが、ファインクリスタルは一切“ぬめ〜”としません。キレがよいといった感じです。ムラにもなりません。これはアクアクリスタルと非常に似ています！！


ムラになりにくいので拭き取りも楽です。




コーティング直後の感想はというと、予想以上に効果がありました！輝き、手触り共にブリスと互角だと思われます！！

断言はできませんが（笑）



「効果は互角！！」
と断言できないのには理由があります。
一つは私の車のボディーカラーが“白”だということ。白はワックスやコーティング剤の効果がわかりにくい色なのです。ボディーカラーが黒系の車で使うと今まで使っていたコーティング剤との違いがハッキリ表れると思います。

「ブリスの方が効果があるぞ！」

という事もあるかもしれません。

もう一つは下地の状態です。ワックスやコーティング剤の効果は下地の状態によって大きく変わってきます。高価、高性能なワックスやコーティング剤を使っても、下地がボロボロでは本来の効果が発揮されません。
例えば、下地を完璧にしたブリスと下地がボロボロのファインクリスタルを比べれば、確実にブリスの方が輝きます。つまりその逆も言えるのです。
比べるのであれば、下地が同じ状態で比べることをお勧めします。






コーティング直後のボンネット。











ガラス系コーティング剤特有の輝きがあります。





車の前に干してあったタオルも









きちんと写り込みます！





こちらはボディーサイド。





天気が悪かったので非常に見にくい写真になってしまいましたがお許しを。



このファインクリスタルの全体の感想はというと、非常に良い感じだと思われます。耐久性はまだ分かりませんが、週一ペースで洗車をする方や、車庫保管で普段あまり車を使わないという方でしたら全く問題ないと思います。
２リットルで３千円ほどなので、ガラス系コーティング剤を使ってみたいけど値段が・・・・という方は試してみてはいかがですか？


ファインクリスタルはこちらから購入できます。

http://www.rakuten.co.jp/sensya/588574/588575/#565290


以上、私のへっぽこレビューでした（笑）

Ｆ１マシンはどのぐらい速いか分かりますか？自分はテレビの映像を見ていても、どのぐらいの速さで走っているのかわかりません。

で

こんな動画を見つけました。




これを見た瞬間、自分はＦ１ドライバーにはなれないと確信しました。体と魂が分離しそうです（爆）


http://video.google.com/videoplay?docid=-1914692207624681889&q=fifth+gear

洗車用具が届きました。








ファインクリスタル











そう！ガラス繊維系ケイ素ポリマーです！


何それ？って思った方。分かりやすく説明すると車に塗るワックスみたいなものです。ガラス繊維でボディーをコーティングする、今話題のコーティング剤です。


楽天で２リットル３千円と安かったので“試し”に買ってみました。こういう物にすぐ手を出してしまうのが私の悪いクセ。（過去に何度も失敗した経験アリ。。）





今日は洗車は無理っぽいので続きは後で書きます。



ブリスを越える事はできるのか！？


お楽しみに！

バイシクルで









近所のポピー畑に行ってみました。




















天気は曇りでしたが、ポピーは全開！晴れていたら筑波山が綺麗に見えるのですが・・・。




花畑を一周し、そのままモータースへ。













今回もデフマウント交換中！！


今日はイチカさんのチェイサーです。






左が古いデフマウントで右が新品のデフマウント。






今回も登場













竹






こーたさん「竹最高ですね！」




この作業では、なくてはならない存在になってました（笑）





同時進行で違う作業も。











プレスを使用しブッシュ交換。
かなり古いプレスですが現役で活躍中！











ほとんど力技ですが作業は順調に進み交換終了！！







こちらは
















作業終了後、バイシクルで激走するこーたさん。







こちらは












地元の名店、粉とクリームに買出しへ（笑）






で、私は



















アルテさんのアルテッツァを試乗！！
初めてＦＲ車に乗ります。しかもスーパーチャージャー装備！！アクセルを３０パーセント以上開けると作動するしくみになっているそうです。このスーパーチャージャーが凄まじく、容赦なしに一気に作動します。私のインプレッサもドッカンターボなので一気にパワーがくるタイプですが、全く比べ物になりません。ドッカンとはいえ

「お〜！きたきた！」

と、心の準備をする余裕があるのですが、このスーパーチャジャーはの場合


「えーーーーー！！」


みたいな感じで、心の準備をする余裕がありません（爆）







「コーナーでアクセル踏みすぎるとクルって車が回っちゃうから気を付けて」



と言われ、ビビリながらの試乗だったのでこのぐらいしか書けませんがお許しを。






で



このあと、つくばに行くことになったので車を取りに一度自宅へ。













私のインプレッサ。





で、つくばへ。
















走り慣れたつくばの道路が以外に広いことに気付く。







おまけ画像










定休日とは思えないモータースの光景。












みんなで仲良くタイヤ交換。

ヴェイロンという車をご存知でしょうか？ ブガッティという外国のメーカーが造っている車なんですが、この車なんと！最高速が４００ｋｍオーバーという恐ろしい車なのです。

そのエンジンは
８リッターＷ型１６気筒４ターボチャージャー！！


速いワケだ！



しかしこの車、クラッチペダルがない２ペダルなのでオートマ限定の方でも乗ることができます！一家に一台どうですか？












１億６,３００万円とビックリ価格ですが（爆）





ヴェイロンの動画を見つけました。加速というよりワープ！

http://www.dpccars.com/car-movies/05-23-06pageBugattiVeyrontakeoff.htm

右の動画画面の中央にある三角マークをクリックすると再生します。