ＢＭＷから１シリーズクーペが発売されました！
BMW Japan Websiteグレードは3リッターターボ搭載の“135iクーペ M-Sport”のみだとか！
この１シリーズクーペ、コンパクトな１シリーズだからと言ってナメてかかるとヤケドします。
こちらは１シリーズクーペのスペック
で、こちらがＭ３のスペック
馬力はＭ３に及ばないものの、Ｍ３と同じトルクをＭ３より低い回転数から発生します。しかも車重はＭ３より１００ｋｇも軽い！！
街中ではＭ３よりも速く、そして軽快に走れそう！６速ＭＴの設定があるのも素晴らしい！ブラボー！
そして、このあとにはカブリオレの導入も予定されているとか！！ブラボー！素晴らしい！
これからしばらくは、１シリーズクーペから目が離せません（笑）
Ｄトラッカーがある程度完成したとの連絡を受け、写真を撮りに行くことに。
モータースに到着すると
懐かしきデフマウント交換！！笑残念ながら今回は竹は登場しませんでした。
ＴＯＯＬ
車体下
デフマウント交換が終わり、いよいよ撮影開始。新兵器の出番です！
ゴリラポッドのデカイやつ！超ローアングルから撮ることのできる優れもの。
このＤトラッカー
なんとバックビューモニター付きという高級車！
モニターに幽霊のようなものが写っていますが私です（爆）
ストロボやＬＥＤも装備！
これでもまだ完成ではないというから驚き！完成したらまた撮りに行ってきます
Capture NXで補正しまくったＤトラッカーのエンジン。（笑）
私の最近の写真の教本
ＧＥＮＲＯＱサイトは現在リニューアル中。
素晴らしい流し撮り！練習あるのみ！
それともう１冊。
男の隠れ家
キレイな街並みや風景、スナップ写真等が載っています。
素晴らしい構図が多く、コレをこの角度でこう撮るとこうなるのか！と驚きの連発のときも。
Adobe Photoshop Lightroomの３０日間無償体験版をダウンロードしてみた。
クリックすると大きくなります。
凄いねコレ（笑）
自由自在に色を変えられる！でも操作に慣れるまでに３０日以上かかりそう・・・・。
Capture NXは“直感的に操作できる”みたいなことが書いてあるので、こっちの方が操作は簡単かな？
トライアル版やってみよう！
大量の繭玉が届きました（爆）ではなく、衝撃吸収用のスポンジです。ある商品を注文したらこんなに厳重な梱包で届いたのです。精密機械でも割れ物でもないのにこんな梱包。すばらしい！
Ｄ80が帰ってきた日に届いたので、撮りまくっていたら
ゴミー！！１枚目の写真はメンテから帰ってきたそのままの状態で撮った写真（爆）
レンズを交換しても変わりません。絞りを９以上にすると現れ、センサーやミラーをブローしても取れません。というよりセンサーやミラーにゴミらしきものは確認できません。
来週、再びメンテに出します
ちなみに、この箱の中に入っていたものはコレ
Ｄ８０が戻ってきました。
Ｄ８０をメンテに出してる間、このカメラの持ち主はカメラに触りたくて秋葉原のヨドバシまで行ってきたという噂も・・・（爆）
やっぱり
Ｄ３００は凄くイイ！ライブビュー機能や「51点（3D-トラッキング）」モードなど、魅力的な機能がてんこ盛り盛り！
「51点（3D-トラッキング）」モードはサーキットで大活躍すること間違いなし！
Ｄ３００の上を行く
Ｄ３は世界が違う！一人でニヤけながらＤ３の連写と
無音で動く高級レンズを堪能してきました。
Ｄ３００、あと半年ぐらいすればもっと値段下がるかな？と、こんなこと言っておりますが、Ｄ８０もバリバリ使っていきます。Ｄ８０よ、これからもヨロシク。
FinePix F100fdが非常に気になりますが、
Ｆ31fdも現役です。
Ｄ８０がメンテナンス中なのでＦ31fdを持って都内をドライブ♪
久しぶりの晴海ふ頭。
昼間は昼間でなかなか景色がイイ！夜景もキレイなので暖かくなったらまた来ましょう。
晴海ふ頭からの景色を満喫し、豊洲を抜けてお台場へ。
都内をクルマで走るとナゼかテンション上がります（笑）
お台場で昼食をとり、買い物をしていたら、いつの間にか日が暮れていました。そして吹き荒れる風！
いつもと同じ海浜公園北口駐車場にクルマを停めていたので、寒いのが苦手な私にとって
ヴィーナスフォートから駐車場までは修行に近い状態。
お台場海浜公園からの夜景。
F100fdではどんな夜景が撮れるのか楽しみ〜。
クリックすると大きくなります。
Ｄ８０がまだ帰ってこないので、以前撮った写真です。
先日、雪景色を撮ったらゴミのような物がしっかり写りこんでました（爆）
レンズを換えてもミラーをブローしても消えません！
と、いうことで本日メンテナンスに出してきました。カメラ内部にゴミが入ってしまっている可能性が高いとのこと。
約２週間ぐらいかかるらしいので、それまではＦ31fdで頑張ります。
練習会といっても私だけですのでヨロシク！
サーキットに到着すると
Ｍ５の撮影中。雑誌の撮影でしょうか？
Ｍ５の撮影終了後、通常走行開始。
早速出ました、このクルマ
素晴らしいサウンドを奏でるフェラーリ３５５。何回聴いてもフェラーリサウンドは別世界！
Ｍ３！マフラー換わってる〜！！
マフラーどころかキャリパーまで換わってた（爆）
この日はＭ３が３台いましたが、走っているところを見れたのは２台だけ。
しかもＭ３が速いのなんのって！あそこまで速いとは！
このＭ３が走っているところを見たかった！
フェラーリにＭ３、Ｍ５といったクルマがいる中で、一番目立っていたのは
ＧＴ-Ｒ
ＧＴ-Ｒを撮っているときに目の前を通過するＧＴ-Ｒ〜。２台もいました（笑）
このＧＴ-Ｒはナンバープレートが無くマフラーが換わっていて、全開走行と徐行を繰り返していたのでパーツメーカーのテスト用か開発用のクルマかと思われます。ナンバープレートのところと、フロントガラスの上の部分にメーカーの名前が出てますね。有名はメーカーです。
他にはこんなクルマも。
Ｍ３並に速かったフィット。エンジンの音が全然違う！
恐ろしい面構えだったＲ３４ ＧＴ-Ｒ
このクルマはナニ？？
その他の写真。
Ｍ５＆Ｍ３
Ｍ５＆Ｍ３＆ＧＴ-Ｒ！
